PE Pipes разполага с лесна конструкция, устойчивост на корозия, без замърсяване и дълъг експлоатационен живот. Има два основни метода на свързване на PE тръба: гореща - свързване на топене и електро - fusion връзка.
В наши дни PE тръбопровода най -вече е горещ - стопилка заварен. Принципът на гореща стопилка - е да се докосне до две PE тръби, завършващи с отоплителен инструмент, за да ги загреете плоски, докато се разтопят. След отстраняване на отоплителния инструмент, двата края на тръбата се свързват заедно и ги поддържат под налягане. Съединената става се охлажда, за да го направи цяло. Следващите са стъпките за използване aМашина за зареждане на дупетода заварява големи - диаметър PE тръби.
1. Подготовка на материали
(1) Включете мощността на всяка част на заваръчната машина . 220 V, 50Hz променлив ток трябва да се използва, промяната на напрежението е в рамките на ± 10%, захранването трябва да има заземен проводник; В същото време повърхността на отоплителната плоча трябва да бъде чиста и без драскотини.
(2) Свържете помпената станция и рамката с хидравлични проводници. Преди да се свържете, проверете и почистете мръсотията на ставата, за да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система и да повредите хидравличните компоненти; След като хидравличният проводник е свързан, съвместната част трябва да бъде заключена, за да се предотврати опасността от отварянето на ставата по време на високо - работа на налягане. Данни за въвеждане на заваряване според избрания работен режим: диаметър; дебелина на стената или стойност на SDR; Температурна настройка на отоплителната плоча; Код на заварчика.
2. Стискане
Поставете PE тръбата или тръбните фитинги в равна позиция и ги поставете върху машината за оформяне, оставяйки достатъчно надбавки за рязане 10-20 мм; Според PE тръбите и фитингите, които ще бъдат заварени, изберете подходящите приплъзващи се тела, закрепете тръбите и се подгответе за рязане.
3. Рязане
Нарязани примеси и оксидни слоеве върху заварените секции на тръбата и крайните лица на тръбните фитинги, за да се гарантира, че двата краища на дупето са гладки, чисти и без примеси.
4. Центриране
Проверете концентричността на PE тръбата (максималното количество несъответствие е 10% от дебелината на стената на тръбата). Когато празнината между двата края и количеството несъответствие не могат да отговарят на изискванията, заваряването, което трябва да бъде заварено, трябва да бъде повторно - притиснат, смилащ се и следващата стъпка може да се извърши само след като е квалифицирана.
5. Отопление
(1) Проверете дали температурата на отоплителната плоча е подходяща за 210 градуса -230 градуса, а дължината на топене на двата края е за предпочитане 1-2 мм.
(2) Червената индикаторна светлина на отоплителната плоча трябва да бъде включена или да мига. След червената индикаторна светлина върху отоплението, плочата светва за първи път, изчакайте 10 минути, за да я използвате, за да направите температурата на цялата отоплителна плоча равномерна.
(3) Тествайте и записвайте налягането на плъзгане P0 на системата. Налягането на влачене на всеки заваръчен порт трябва да бъде измерено; Когато налягането на влачене е твърде голямо, то може да бъде решено чрез използване на къси подложки.
(4) Поставете отоплителна плоча с подходяща температура на багажника, затворете фиксатора и задайте налягането на системата P1. P 1= P 0+ Налягане на шева.
(5) Когато издутината между PE тръбите е равномерна и височината достигне изискването, намалете налягането до приблизително налягането на влачене и натиснете бутона за ендотермичен таймер едновременно, за да започнете да записвате ендотермичното време. P 2= p 0+ ендотермично налягане (ендотермичното налягане е почти нула).
6. превключване
(1) Извадете нагревателната плоча, бързо оставете двете горещи лица на стопилка да се прилепват и да налягат под налягане. За да се гарантира качеството на ставата на стопилката, колкото по -кратък е периодът на превключване, толкова по -добре.
(2) След достигане на времето за усвояване на топлината, бързо включете машината и извадете нагревателната плоча. Когато приемате отоплителната плоча, избягвайте сблъсъка с разтопената крайна повърхност; Ако е настъпил, целият процес на заваряване трябва да бъде рестартиран, след като разтопената крайна повърхност бъде напълно охладена.
7. Fusion Butt
Това е ключът към заваряването. Процесът на задника на ставите винаги трябва да се извършва под налягане на топене, а ширината на къдрене трябва да бъде 1 ~ 2 мм.
8. Охлаждане
Поддържайте налягането на докинг постоянно и оставете интерфейса да се охлади бавно. Дължината на времето за охлаждане се основава на грапавостта на къдренето на ръка и не се усеща топлина.
Затворете бързото приспособление и в рамките на определеното време бързо регулирайте налягането до P3 и натиснете таймера едновременно, за да запишете времето за охлаждане. P 3= P 0+ Налягане на охлаждане След като се затвори приспособлението, налягането трябва да се увеличава равномерно, не твърде бързо или твърде бавно и трябва да бъде завършено в рамките на определеното време; За да се избегне образуването на фалшиво заваряване, виртуално заваряване, това налягане трябва да се поддържа, докато заваряването не се охлади напълно.
9. Пълно докинг
След достигане на времето за охлаждане налягането се намалява до нула, скобата се отваря, заварената тръба (монтаж на тръба) се отстранява, докинг машината се отстранява и следващата връзка на интерфейса се приготвя отново. Преди да разтоварите тръбата, налягането на системата трябва да бъде намалено до нула; Ако заваръчната машина трябва да бъде преместена, хидравличната жица трябва да бъде отстранена, а прахът - доказаната работа в ставата трябва да се извършва навреме.